探尋紅色東川 感悟銅都文化
發(fā)布者:云旅汽車     信息來源:原創(chuàng)     發(fā)布時間:2021-06-10    瀏覽次數(shù):2557
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1921-2021

建黨

100


★ 奮斗百年路 啟航新征程 ★



東川區(qū)依托紅色文化底蘊深厚、歷史文物資源豐富的優(yōu)勢,深入挖掘紅色資源,推進發(fā)展“紅色精品線路”。依托金沙江“紅軍渡”遺址,投資1400萬元選址重建了樹桔紅軍渡長征紀念館,完善館內設施設備,廣泛征集歷史文物,高標準打造愛國主義教育基地。通過挖掘東川“長征史”“銅礦精神”等,打造湯丹銅山文化館、烏龍農耕文化博物館等一批紅色村史館,不斷擴展紅色文化基地教育項目。同時,加強完善紅色文化旅游基地管理制度,突出重點、細化條文,循序漸進、逐步拓展,發(fā)展具有東川特色的紅色旅游業(yè),持續(xù)發(fā)揚東川紅色文化,促進革命老區(qū)精神傳承發(fā)展、培根塑魂。




建黨100周年之際,帶領大家走進東川


去緬懷、去感悟那可歌可泣、感天動地


激蕩在銅都大地上的紅色歲月



特色紅色主題線路

線路主要包含:金沙江樹桔紅軍渡口——格勒湖及金沙江大峽谷——原蘇聯(lián)專家樓——東川火車站——易地扶貧搬遷項目——馬氏宅院(紅土農耕博物館)——紅土地。

線路

亮點

#01

紅色樹桔、雄關漫漫


#02

一島四縣、別樣格勒


#03

移民搬遷、決勝脫貧


#04

兩個時期、百年傳承


線路主題





本條線路以云南省推薦的71條省級黨史學習教育體驗線路為基礎,主要以金沙江樹桔紅軍渡口和易地扶貧脫貧攻堅項目為主線,穿插萬人探礦、銅都工藝、農耕等文化,通過紅軍長征過金沙江的偉大戰(zhàn)略及革命精神和現(xiàn)代中國共產黨脫貧攻堅全面勝利的偉大光榮和艱巨使命的深刻體驗,映射出不同時期中國共產黨相同的初心使命,也為我們回答了中國共產黨為什么能、馬克思主義為什么行、中國特色社會主義為什么好的命題。



學習教育主題活動安排

01

重溫入黨誓詞



面向黨旗行禮,重溫入黨誓詞宣誓,全體黨員們再次接受了入黨誓詞的洗禮,進一步堅定理想信念。


02

重走長征路


模擬“長征路”,以參與徒步行動重溫紅軍長征艱苦卓絕的光榮歷史,緬懷革命先輩的光輝事跡,能讓廣大黨員對偉大的長征精神有了切身感悟和深刻認識,非常有教育意義。

03

體驗脫貧攻堅的偉大


脫貧攻堅戰(zhàn)的偉大成就,促使我們增強責任感、使命感和緊迫感,不辱使命、勇于擔當,只爭朝夕、不負韶華。

04

特色微黨課


借助紅色展館,現(xiàn)場講黨課學四史,更能準確把握不斷深化“四史”學習教育的意義,切實增強在實踐中守初心、擔使命的思想自覺和行動自覺。

樹桔紅軍渡口

1935年5月初,紅九軍團完成掩護中央紅軍主力搶渡金沙江任務后,派先頭部隊到達東川樹桔村,搶修渡船,占領北岸高地,控制兩岸渡口,全軍團3000多人馬在東川船工的幫助下,于6日清晨全部渡過了金沙江,過江后直奔西昌,與從皎平渡過江的中央紅軍主力會師,完成了在滇東北的戰(zhàn)略任務,取得了紅軍長征史上一次具有重大戰(zhàn)略意義的勝利。


格勒屬于“雞鳴四縣”,即昆明市東川區(qū)、曲靖市會澤縣、昭通市巧家縣和四川涼山州會東縣四縣區(qū)接壤之地,是全國罕見的地理奇觀?!半u鳴四縣”悠久的歷史,為烏蒙、涼山、滇北三個居民群落的過渡區(qū),各地域的文化習俗在這里交織、碰撞,構筑了特殊的文化氛圍,形成了“兩江夾一嶺,四溝分三山”的地理特征,在西南文化中一枝獨秀,成為探索究自然地理、度假休閑的理想場所。“大國重器”白鶴灘水電站蓄水后,形成了格勒湖,水面蔚為壯觀。




馬氏宅院(紅土農耕博物館)


馬氏宅院地處東川區(qū)烏龍鎮(zhèn)店房村,烏龍鎮(zhèn)享有東川城市“后花園”之美譽,也是東川的“米糧倉”,距城區(qū)24公里,是東川通往紅土地、轎子雪山的必經之地。2011年1月,昆明市人民政府公布店房村馬氏宅院為市級文物保護單位,目前馬氏宅院中陳列了農耕、采礦、奇石等,大院為百年建筑,門口有兩座保存良好的碉堡,對烏龍鎮(zhèn)和東川區(qū)的歷史頗具考研價值。




原蘇聯(lián)專家樓




原蘇聯(lián)專家樓為50年代蘇聯(lián)專家設計,具有歐式建筑風格,結合市府街會堂等同時代建筑,至今保留完整,現(xiàn)為東川區(qū)政府辦公樓,從滄桑的蘇式建筑氛圍中能感受到蘇聯(lián)援華的歷史氣息和萬人探礦的歷史背景。


東川鐵路于1958年8月開工,由鐵道兵第1師第2團承擔,步兵第116團及民工1.8萬多人參加,建成后主要用于東川銅礦運輸,銅精礦產品分別以浪田壩干燥車間和新村轉運站為起點,直發(fā)昆明云南冶煉廠。在完成本地運輸任務的同時,東川鐵路支線還承擔起了滇東北地區(qū)部分運輸,東川站成為了滇東北客貨運輸中轉樞紐之一。

東川火車站

移民新區(qū)






東川區(qū)移民新區(qū),每個社區(qū)都建有社區(qū)衛(wèi)生服務站、就業(yè)服務大廳、村史館、便民服務中心和司法服務中心,全面統(tǒng)籌搬遷群眾就業(yè)、社保、就醫(yī)、教育等公共服務保障。同時從高從優(yōu)落實政策,做好遷出地到遷入地低保、醫(yī)保、養(yǎng)老保險的轉移銜接工作,已完成農村戶籍轉為城鎮(zhèn)居民3527戶,農村低保轉城鎮(zhèn)低保748戶1326人,安置易地扶貧搬遷學生就近就學2250人。




紅土地


紅土地·夢與詩

古杉雷隨迎晚霞,

新土雨后勝紅花;

巒山懸梯臨天底,

曉風舒云盡詩畫。

紅土地景區(qū)面積約116平方公里,是世界上最壯觀的紅土景觀,更是紅土地貌與農耕文化結合的典范,入列中國最美的100個景點,位列中國四大色彩觀賞天堂之一。主要景點有:錦繡園、七彩坡、樂譜凹、打馬坎、落霞溝、千年老龍樹、瓦房梁子、螺螄灣、紅土大觀等。




牯牛山海拔4017米,系烏蒙山脈最高峰,山體遍布懸崖峭壁,云霧繚繞,立體氣候眀顯,常常“一山分四季,十里不同天”。牯牛山重崗絕壁,高峰矗立,常有云氣籠罩,每當天晴日朗,蒼翠欲滴,四五百里外皆見之。那巍峨挺拔的牯牛山,好象一道凌空霸世的天然屏障,把山前山后的天晴下雨、黃昏拂曉,劃分得清清楚楚,并且吞噬著往來不斷的日和月。


紅色先鋒號服務隊

....................

本條線路全程由云南旅游汽車有限公司的“云旅汽車紅色先鋒號”車隊提供用車服務,“云旅汽車紅色先鋒號”是云南旅游汽車有限公司探索創(chuàng)新黨史學習教育,深入推進黨建工作與生產經營深度融合所成立的紅色專列。在車內張貼“紅色先鋒號”、“黨員先鋒崗”字樣;通過車載電視宣傳黨的歷史知識,讓先鋒號成為一面流動的紅旗,把車廂打造成流動的“黨史課堂”,車輪開到哪里,這面紅旗就飄到哪里。



東川面條

好的水質是優(yōu)質面條的重要保障。東川具有得天獨厚天然礦泉水之稱的牯牛山脈巖溶裂隙水,水中富含銅、鍶、鐵、鈣、鋅等多種微量元素,加之東川獨特的亞熱帶干熱河谷氣候條件,東川具備了得天獨厚的掛面加工環(huán)境;同時,東川面條嚴格的加工工藝,原料選取嚴格把關,才造就了東川面條筋骨好、久煮不爛、滑而爽口、營養(yǎng)豐富,品質高、無色素和不含添加劑等優(yōu)點,成為了省內外聞名的美食,深受廣大人民群眾喜愛。

東川洋芋

東川洋芋淀粉含量高、營養(yǎng)豐富、口味好,深受城鄉(xiāng)市場的歡迎,獨特的生長環(huán)境和土壤性孕育的李子溝洋芋,皮紅,蒸煮后肉金黃,外沙里糯,口感甘沙,味道絕佳,俗稱“開花洋芋”。其營養(yǎng)豐富,尤以粗纖維、蛋白質、鐵、維生素CB1和B2的含量豐富,自有“東川大洋芋”精品之美譽。

烏龍回族牛干巴

東川的牛原是從西藏引進的,經過數(shù)年繁殖,現(xiàn)已形成從體形、肉質、口感等方面獨具特色的優(yōu)質品種。當?shù)貜V大回民精心飼養(yǎng),采用傳統(tǒng)的回族手工藝腌制而成的牛干巴,具有色澤鮮潤,味美香濃,回味悠長,肉質細膩,不膻不腥,滿口溢香,便于貯存、攜帶,食用方便,深受廣大消費者的青睞。

東川銅器

東川銅是清朝時期鑄幣、造器的最重要的原料來源之一。東川所產銅料品質非常優(yōu)良,有少量一開采出來就能達到99%的純度。傳統(tǒng)手工藝斑銅就是用這種材質鑄造而成,斑銅也是云南特有的特色傳統(tǒng)工藝品之一,至今已有300多年歷史。其制作工藝復雜,經過鑄造成型,精工打磨,成品表面金紅交錯,因其離奇閃爍,瑰麗斑駁,變化微妙的斑花而獨樹一幟,堪稱金屬工藝之冠。

其他事項


費用參考

1.交通:150元/人(以19座考斯特車型為參考,正規(guī)空調巴士,一人一個正座);

2.門票:無門票;

3.保險:組合險和意外險;

4.服務:提供義務講解;

5.用餐:人均30元以上便可享受豐盛特色大餐,豐儉由人;

6.其他:紅軍衣物租賃30元/人/次;

7.住宿:人均100元便可享受優(yōu)質的星級酒店,標準自定;

綜上,本行程預估成本為370元/人,具體費用因用餐、住宿標準和乘車人數(shù)有浮動,以上費用計算僅供參考。

溫馨提示

1.出行期間請隨身攜帶本人的有效身份證原件;

2.建議帶好墨鏡、太陽帽、防曬霜、潤唇膏等物品;

3.結合自身身體條件,帶好相關藥物;

4.租用紅軍服要加強管理,注意避免出現(xiàn)“低級紅”方面的問題;

5.早霞和傍晚的紅土地是最佳觀賞和拍照時間;

6.本產品初定行程為兩天一晚,實際出行過程中,可根據(jù)需要調整。

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